17. Verzinkerpreis für Architektur und Metallgestaltung 2021

Zur Verbesserung des Hochwasserschutzes wurde auf der Verbindungsstraße zwischen Zell am See und Kaprun eine neue Brücke mit einer größeren Spannweite über den Fluss Salzach nötig. Die neue Überführung ist ein Trogbauwerk in Verbundbauweise. VFT-WIB (Walzträger in Beton)-Platten und eine Ortbetonergänzung bilden die Fahrbahnplatte. Als Fertigteile werden π-Platten mit externer Bewehrung verwendet. Die externe Bewehrung erfolgt feuerverzinkt.

Wie ein kraftvoll gespannter, abstrakter Bogen führt diese Brücke über die Salzach, dabei erzeugen die geschweißten Trogwannen mit geneigten Obergurten die sichtbaren Konturen der Brückenkonstruktion und symbolisieren spannungsvoll den Verlauf der Kräfte in die Auflager. Durch die zwischen die Trogwannen konstruierte Fahrbahnplatte und ihre minimierte Verbundkonstruktion wird die Wahrnehmung der Konstruktionshöhe geschickt relativiert. Bemerkenswert sind auch die seitlich angeformten, mit Lochblech eingefassten Medienkanäle zur Aufnahme der Beleuchtungs– und Entwässerungsführung, die die Konturen des Tragwerks unterstreichen und eine störungsfreie und geometrisch geordnete Untersicht ermöglichen. Durchdachte Konstruktionen unter Verwendung feuerverzinkter Verbunddübelleisten, eine präzise Planung der Montagefolge bei verkürzter Bauzeit und die Integration aller Installationsbestandteile erzeugen eine intelligente und innovative Konstruktionsidee für eine leichte Straßenbrücke mit bestechender Eleganz.