Errichtung eines Bücherdepots in Wien (AT)

Mit einer zur Bahn hin expressiven Kubaturentwicklung soll das Depot an einen „gigantischen Bücherturm aus zig-tausend Bänden“ erinnern. Durch seine starke Plastizität zeigt das Projekt ein für ein Depot außergewöhnliches Erscheinungsbild, das im Dialog mit den vorbeiziehenden Blicken der Bahnfahrenden dem Bauwerk eine signifikante, dynamische Erscheinung gibt, die nicht über die Oberfläche, sondern den volumetrischen Code des Gebäudes erzielt wird. Durch Abwicklung der zulässigen Gebäudehöhe wird eine ökonomische Balance zwischen niedrigen und überhöhten Kubaturen geschaffen, womit ein Gebäude mit einem geringen Fußabdruck möglich wird. Indem dieses Gebäude an den nördlichen Rand geschoben wird und sich dort der Haupteingang befindet, bleibt im Süden viel Raum für eine Erweiterung. Damit gelingt dem Projekt trotz seiner im Norden aufgelösten Struktur eine – paradoxer Weise – relativ schlüssige Raumökonomie, was vom Preisgericht gewürdigt wird. Die Organisation des Erdgeschoßes und der Regelgeschoße, die über  einen zentralen Kern erschlossen werden, erfüllt im Wesentlichen die gestellten Anforderungen an die Funktionalität. Die vom Skelettbau implizierte Offenheit im Grundriss wird allerdings durch die Kubaturentwicklung in den Obergeschoßen eingeschränkt. In diesem Zusammenhang stellt das Preisgericht die Frage nach der Sinnhaftigkeit der Grünterrassierung. Auch wenn diese klimatisch nachvollziehbar ist, schwächt sie letztlich die Metapher des Bücherturms, womit die starke Grundidee des Projektes an Überzeugungskraft verliert. Die durch eine Wärmepumpe eingebrachte Erdwärme (Tiefensonden) wird im Verbundestrich zur Bauteilaktivierung genutzt, die vorhandene Lüftungsanlage ergänzt die thermische Konditionierung und dient auch zur Regulierung der Luftfeuchte. Bei den Depotflächen ist auch Fensterlüftung angedacht. Die extensiv begrünten Terrassen dienen auch zur Unterbringung einer PV-Anlage (200 kWp), welche auch auf der Südfassade sein kann.